一、电喷摩托发动机故障灯亮缘故？
/摩托车电喷故障灯亮需要通过查表或者读取数据用仪器软件来查看故障缘故。下面内容是摩托车故障灯亮的具体解决技巧：
1、连线故障：检查发电机激磁绕组引出端经电刷到调节器的连线;检查发电机定于三相绕组引出端经二极管、中性点到调节器的连线;再检查指示灯、开关、调节器、蓄电池的连线。检查它们之间连线及线柱是否存在搭铁、断路及连接不可靠等故障。/
2、调节器的故障：确认调节器有故障时,开头来说应检查故障所在,一般先检查触点是否烧蚀或脏污不通,触点回位弹簧是否失效。回位弹簧影响是调节电压高低,拉长弹簧调节电压升高,反之调节电压下降。检查调节器线圈及连接线有无断路、短路现象。调节器应在专用设备上调整。
二、雅马哈电喷发动机故障灯亮？
我车刚买不久也经常这样，发动后一直亮着。别怕，正常着呢，缘故是积碳，多跑跑快速路，过段时刻到行车电脑到4S重装一下，故障灯就不亮了。
三、电喷发动机排放故障灯亮？
如果发动机故障灯亮，机舱无异响，仪表无其他异常提示，车辆动力未受影响，变速箱升挡没有影响，可以继续行驶止4S店进一步排查，由于进排气等都可能引起发动机故障灯亮，具体难题具体分析。
这个通常所说的尾气故障灯，也叫电喷体系故障灯。 只要发动机动力和声音没有特别的异常情况，还是可以继续开的。由于ECU内都有个替代错误的程序。一旦在众多的传感器中，有一个传感器发生传感故障，为了保证发动机正常职业，ECU会按照事先设定的后备参数来替代故障传感器的参数，避免车辆抛锚。比如说水温传感器坏了，ECU就以80度的后备值作为喷油和点火的控制参数。因此开是可以开，但也要及时修理。
如果不及时解决，可能会出现下列状况：
1、汽车排气尾气质量变差、污染环境；
2、汽车油耗增加；
3、燃烧室温度升高、磨损加剧，导致发动机磨损加快；
4、发动机噪音增加、影响开车及坐车舒适性
四、电喷踏板车发动机故障灯亮？
如果电喷踏板车发动机故障灯亮说明点火体系有故障，这要根据灯的闪烁频率，读取是何种故障，可以联系售后处理。
如果自己具备一定的动手能力，可以先检查一下电瓶是否亏电，电瓶接线、保险丝等是否接触不良，电门锁内部接线盘触点是否接触不良，各线插头是否松动，或把钥匙反复快速打开和关闭几次，看能不能解决。
五、电喷叉车发动机故障灯亮怎么消除？
发动机故障灯亮消除方式：1、对车辆进行启动和熄火连续三次；2、熄火拔掉发动机蓄电池的负极，等待30秒后接上去，再尝试启动；3、到4S店使用故障检测仪进行故障排除后可以消除。发动机故障灯亮的缘故是：1、传感器难题：当传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮；2、保养难题：车主不按期保养会加重发动机运行的负担只能通过故障灯来提醒；3、油质难题：车主没有按要求型号添加，长期下去就会造成发动机的磨损；4、混合气燃烧不良会使发动机积碳或爆震难题：发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后；5、进气难题空气滤芯不干净会影响汽车的进气出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。
六、柴油电喷故障灯常亮？
如果发动机故障灯亮，机舱无异响，仪表无其他异常提示，车辆动力未受影响，变速箱升挡没有影响，可以继续行驶止4S店进一步排查，由于进排气等都可能引起发动机故障灯亮，具体难题具体分析。
这个通常所说的黄色发动机故障灯，也叫电喷体系故障灯。 只要发动机动力和声音没有特别的异常情况，还是可以继续开的。由于ECU内都有个替代错误的程序。
一旦在众多的传感器中，有一个传感器发生传感故障，为了保证发动机正常职业，ECU会按照事先设定的后备参数来替代故障传感器的参数，避免车辆抛锚。比如说水温传感器坏了，ECU就以80度的后备值作为喷油和点火的控制参数。因此开是可以开，但也要及时修理。
发动机故障灯亮有两种情况：黄色符号灯，说明发动机有故障，然而该故障不影响发动机的正常职业，然而到必须保养了。红色符号灯，说明发动机有严重故障，正常情况下需要马上报修的，如果在独特路况下，可以应急行使的，但需要时刻留意发动机的职业情形。
七、电喷发动机故障警告灯亮说明什么？
电喷发动机是在电脑的控制下运转的，电脑根据各个传感器测得的有关信号，按预先设定的控制程序，通过向各种执行器发出相应的控制信号来控制发动机的运转。
如果某个传感器出现故障而不能向电脑输送信号，就会影响电脑对发动机的控制，使发动机的运转性能变差甚至无法运转。为了能及时地发现控制体系的故障，并在体系出现故障时尽可能保持发动机最基本的运转能力以维持行驶，便于汽车驶进维修厂。电喷发动机的控制体系都具有故障自诊断和保护功能，这是由于在发动机电脑内设有专门的故障自诊断电路。它在发动机运转经过中，不停地监测各个传感器及部分执行器的职业，一旦发现某个传感器或执行器有故障或职业不正常，仪表盘上的一个黄色故障警告灯(英文为CHECKENGINE或SERVICEENGINESOON)立即点亮，提醒驾驶员发动机控制体系出现故障，应立即将车辆送修理厂检查维修，以免造成更大损坏。同时，发动机电脑还会将检测到的故障内容，以故障代码的形式贮存在电脑的存储器内。只要不拆除汽车蓄电池，被测到的故障代码就会一直保存在电脑内。即使汽车在运行中偶尔出现的一次故障，电脑也会及时地检测到，并记录下来。在维修时，检修人员可以采用一定的技巧将贮存在电脑内的故障代码读出，为查找故障部位提供准确的依据。
八、电喷发动机故障灯亮什么意思？
1、油质是导致发动机故障灯亮的首要影响；
2、大家知道汽油的抗爆性是用辛烷值来表示的，辛烷值越高，抗爆性越好，比如97号车用汽油，其辛烷值不小于97（研究法），含铅汽油会导致氧传感器铅中毒，因而油质是导致发动机燃烧不足的主要缘故，从而也是导致故障灯亮的缘故其中一个；
3、喷油咀是由电磁阀线圈、针阀、磁铁、弹簧、喷孔等组成，当通电时，电磁线圈产生吸力，针阀吸起，打开喷油孔，燃油经喷油孔呈雾状喷出，正常情况下电磁线圈阻值为15Ω左右。因而喷油咀的好坏直接影响发动机的工况；雾化程度好，燃烧完全，发动机职业平稳、有力，反之发动机发抖，尾气过浓。更严重的是喷油咀滴油，直接导致发动机排气管有可能冒黑烟导致氧传感器报警，点亮发动机故障灯；
4、碳罐电磁阀是否正常职业也是点亮发动机故障灯的缘故其中一个；
5、碳罐电磁阀是由管接头，阀门，铁心，回位弹簧，电磁线圈组成，它是一种NF常闭电磁阀，电磁阀只有在发动机水温达到摄氏60度时，发动机运转，发动机电脑ECU以占空比的形式控制电磁阀开启以释放油粒，从而燃油蒸气被吸入进气管。根据发动机运行工况，电磁阀接受ECU指令来控制进气量，如果电磁阀阀门被卡住，使电磁阀常开，从而使进入进气管的气体变浓，最终导致发动机混合气过浓，从而使尾气超标，氧传感器反馈信号给ECU，点亮发动机故障灯。
九、电喷摩托车发动机故障灯亮黄灯？
导致发动机故障灯亮亮黄灯的缘故很多一般有下面多少原
因，大家可以用排除法逐个排除。
车主在行驶中如果遇到
发动机亮黄灯的话最好是还是到维修厂检查一下故障码，
确认一下发动机亮黄灯的具体缘故。
发动机故障灯亮的缘故可以从发动机构成的体系进行分
析：燃油供给体系、点火体系、进气体系、排气体系及各
传感器部件等等。
十、电喷epc灯亮是什么故障？
进气体系故障，如泄漏或堵塞不畅；
节气门体脏污，积碳过多；
燃油选用不达标；
缸压异常，工况不良；
偶发性故障，误报；
气门故障，卡滞；
ECU故障。
